Rantai Sepeda Motor

keuntungan perusahaan

Peralatan Produksi

Peralatan perlakuan panas tingkat lanjut, peralatan jalur perakitan, peralatan pengujian dan pengujian.

Pasar Produksi

Terutama di Asia Tenggara, Eropa Timur, Amerika Selatan.

Layanan kami

Pelanggan pertama, integritas pertama, pengiriman tepat waktu, dari pesanan hingga layanan pelacakan pelabuhan tujuan.

Sertifikat kami

ISO9001.Produk dengan teknologi perawatan geat canggih dalam standar DIN dan ASIN.

Apa itu Rantai Sepeda Motor

Rantai sepeda motor tersedia dalam berbagai kombinasi ukuran, nada dan warna; namun konstruksi rantainya pada dasarnya sama… Pelat dalam dan luar dihubungkan dengan pin yang melewati selongsong di pelat dalam, dengan roller di atasnya untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur rantai dan sproket. Rantai roller dasar seperti ini sering kali dipasang pada sepeda berkapasitas lebih kecil karena biayanya, tetapi tidak disegel (sehingga secara efektif tidak ada pelumasan antara semak-semak dan roller) dan dapat cepat aus jika tidak dibersihkan dan dilumasi secara teratur. Rantai yang tidak tersegel harus dilumasi setiap 100 mil untuk memberikan masa pakai yang baik dan umur panjang.

Manfaat Rantai Sepeda Motor

Viskositas dan Adhesi Unggul
Pelumas rantai sepeda motor diformulasikan khusus untuk memiliki kekentalan ideal sehingga dapat menembus mata rantai dan roller rantai secara efektif. Ia menempel pada permukaan, memberikan pelumasan yang tahan lama bahkan dalam kecepatan tinggi dan kondisi berkendara yang ekstrim. Daya rekat yang unggul ini mencegah pelumas terlepas dari rantai, meminimalkan pemborosan, dan memastikan lapisan pelumas tetap utuh.

Mengurangi Gesekan dan Penumpukan Panas
Pelumas rantai dirancang dengan bahan aditif pengurang gesekan yang menciptakan permukaan halus di antara komponen rantai. Hal ini meminimalkan gesekan yang dihasilkan selama pengoperasian, sehingga mengurangi penumpukan panas. Panas yang berlebihan dapat menyebabkan rantai mengembang, sehingga mempercepat keausan dan potensi kerusakan. Dengan menggunakan pelumas rantai, Anda membantu menghilangkan panas dan menjaga suhu pengoperasian rantai lebih dingin.

Perlindungan terhadap Korosi dan Kontaminan
Pelumas rantai khusus mengandung aditif anti korosi yang melindungi rantai dari kelembapan dan kontaminan. Puing-puing jalan, debu, dan air semuanya dapat menyebabkan korosi rantai dan pembentukan karat. Sifat pelindung pelumas rantai menciptakan penghalang yang menolak elemen-elemen ini, mencegah oksidasi dan menjaga rantai Anda dalam kondisi optimal.

Umur Rantai yang Diperpanjang
Dengan mengoleskan pelumas rantai sepeda motor secara teratur, Anda akan memperpanjang umur rantai secara signifikan. Pengurangan gesekan, panas, dan keausan memastikan rantai tetap dalam kondisi kerja yang baik untuk jangka waktu yang lebih lama. Hal ini tidak hanya menghemat uang Anda untuk penggantian rantai dini tetapi juga berkontribusi pada pengalaman berkendara yang lebih mulus dan andal.

Aplikasi Mudah dan Kenyamanan
Pelumas rantai kami sangat mudah diaplikasikan. Ini dilengkapi nozel aplikasi yang memungkinkan pelumasan yang tepat dan tepat sasaran. Hal ini membuat proses pelumasan menjadi cepat dan nyaman, hanya membutuhkan sedikit usaha untuk menjaga rantai Anda tetap terpelihara dengan baik.

Cara Membersihkan dan Melumasi Rantai Sepeda Motor

Cari tahu jenis rantai Anda
Jenis rantai sepeda motor yang Anda gunakan akan memengaruhi cara Anda menghilangkan kotoran. Anda dapat membedakan antara rantai sepeda motor biasa dan yang tersegel berdasarkan jarak (atau ketiadaan) di antara sambungan logamnya. foto RevZilla.

Tempatkan sepeda Anda pada posisinya
Membersihkan dan melumasi rantai sepeda motor merupakan proses yang relatif mudah. Jauh lebih mudah jika sepeda Anda memiliki standar tengah atau jika Anda memiliki standar paddock. Pilihan mana pun memungkinkan roda belakang (dan rantai sepeda motor Anda) berputar bebas, sehingga memungkinkan penggunaan pembersih rantai dan pelumas rantai secara lebih efisien. Jika Anda tidak memiliki kedua penyangga di atas, jangan khawatir. Anda dapat menggunakan penyangga dan sedikit bermanuver di sekitar jalan masuk. Bersihkan satu bagian lalu gerakkan sepeda motor untuk mendapatkan akses ke bagian berikutnya. Alternatif lain adalah melepas rantai seluruhnya dan mengerjakannya seperti itu.

Periksa rantai dan sproket sepeda motor
Melihat rantai Anda dari dekat saat membersihkannya memberikan peluang besar untuk memeriksa kondisi kesehatannya secara keseluruhan saat ini. Saat Anda berada di sana, periksa keausan rantai. Berapa banyak "ruang gerak" dari sisi ke sisi yang diperbolehkan oleh rantai Anda? Berapa banyak tautan yang meluncur maju dan mundur di bawah kompresi dan ketegangan? Rantai sepeda motor yang berfungsi dengan baik harus memungkinkan adanya variasi minimal pada masing-masing rantai.

Semprotkan rantai dengan pembersih rantai
Pada titik ini, saatnya untuk mulai menghilangkan kotoran. Meskipun Anda dapat memilih sesuatu seperti Pembersih Rantai Maxima Clean Up, minyak tanah juga akan bekerja dengan baik untuk melarutkan pelumas dan partikel kotoran yang ada pada rantai. Saat Anda berusaha mengatasi rantai tersebut, jangan malu untuk benar-benar merendamnya. Minyak tanah murah, rantai motor baru tidak. Jadi bersikaplah liberal dalam lamaran Anda.

Gosok rantainya
Setelah rantai direndam, gunakan sikat rantai sepeda motor untuk benar-benar menghilangkan kotoran yang menempel. Sesuatu seperti telah menjadi favorit yang telah teruji dan terbukti selama bertahun-tahun, dan untuk alasan yang bagus, karena memungkinkan Anda membersihkan tiga dari empat sisi rantai sepeda motor Anda sekaligus. Bersikaplah teliti. Itu akan terbayar nanti. Permukaan yang bersih memungkinkan daya rekat pelumas rantai sepeda motor lebih baik.

Jenis Rantai Sepeda Motor

Rantai O-Ring Untuk Tenaga
Jika Anda seorang penggila sepeda motor, Anda mungkin pernah mendengar tentang rantai O-ring. Rantai jenis ini populer di kalangan pengendara karena menawarkan beberapa keunggulan unik yang membuatnya menonjol dari jenis rantai lainnya. Rantai O-ring dirancang untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan daya tahan. Mereka dilengkapi cincin-O karet di antara mata rantai yang membuat segel, mencegah kotoran, debu, dan kotoran lainnya masuk ke dalam rantai. Ini berarti rantai memerlukan lebih sedikit perawatan dan bertahan lebih lama dibandingkan jenis rantai lainnya.

Rantai X-Ring untuk Performa
Rantai sepeda motor X-ring merupakan jenis rantai khusus yang banyak dipilih pengendara dibandingkan rantai tradisional. Rantai ini dirancang untuk menawarkan kinerja dan daya tahan yang unggul serta bertahan lebih lama dibandingkan rantai lainnya, menjadikannya pilihan tepat bagi pengendara yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari sepeda motornya. Salah satu hal keren tentang rantai x-ring adalah rantai tersebut disegel lebih rapat dari rantai lainnya. Hal ini mencegah kotoran dan kotoran masuk ke dalam rantai, sehingga membantunya bertahan lebih lama dan bekerja lebih baik. Mereka juga mendistribusikan pelumas secara lebih merata, sehingga mengurangi keausan pada rantai dan berarti lebih sedikit perawatan bagi pengendara.

Rantai Tugas Berat untuk Kondisi Sulit
Jika Anda seorang pengendara petualangan, Anda pasti tahu pentingnya rantai sepeda motor yang kokoh dan andal. Rantai Tugas Berat (HD) adalah pilihan tepat bagi pengendara yang menghadapi medan berat dan menuntut performa maksimal dari sepeda motor mereka. Rantai HD dibuat untuk tahan terhadap kerasnya berkendara off-road dan dirancang untuk sepeda motor berperforma tinggi atau sepeda motor dengan keluaran daya tinggi.. Rantai ini lebih tebal dan kuat dibandingkan jenis rantai lainnya, dengan pin dan bushing yang diperkeras sehingga dapat menangani torsi dan tenaga tinggi. Artinya, kecil kemungkinannya untuk patah atau meregang, sehingga memberikan pengendaraan yang lebih andal dalam kondisi yang menantang.

Rantai Ringan untuk Kecepatan
Bagi pengendara yang mengutamakan kecepatan dan performa, rantai ringan adalah terobosan baru. Rantai ini dirancang khusus untuk mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan atau daya tahan, menjadikannya pilihan utama bagi pengendara dan pembalap sportbike. Rantai ringan terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang kuat dan ringan, seperti aluminium atau titanium. Hal ini memungkinkan pengurangan bobot keseluruhan, yang dapat menghasilkan peningkatan kecepatan dan akselerasi.

Pentingnya Pelumasan Rantai Sepeda Motor

Mengurangi Gesekan dan Keausan
Tujuan utama pelumasan rantai adalah untuk meminimalkan gesekan antar komponen rantai yang bergerak. Saat rantai berputar di sekitar sproket, gesekan dapat terjadi, yang menyebabkan peningkatan keausan. Dengan menggunakan pelumas rantai, Anda menciptakan lapisan pelindung yang mengurangi gesekan, sehingga rantai dapat bergerak dengan lancar dan mudah. Hal ini tidak hanya memperpanjang umur rantai tetapi juga mencegah peregangan dan pemanjangan dini, yang dapat mempengaruhi kinerja keseluruhan.

Meningkatkan Kinerja dan Efisiensi
Rantai yang dilumasi dengan baik memastikan transfer tenaga optimal dari mesin ke roda belakang. Ketika rantai bergerak bebas tanpa gesekan berlebih, efisiensi transmisi energi akan dimaksimalkan, sehingga akselerasi lebih baik dan peralihan gigi lebih mulus. Selain itu, rantai yang dilumasi dengan baik mengurangi hilangnya daya akibat gesekan, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan menghemat uang Anda di pompa bensin.

Mencegah Korosi dan Karat
Rantai sepeda motor terpapar berbagai unsur lingkungan, termasuk kelembapan dan kotoran jalan. Seiring waktu, faktor-faktor ini dapat menyebabkan korosi dan karat, sehingga mengganggu integritas struktural rantai. Dengan menggunakan pelumas rantai, Anda menciptakan lapisan pelindung yang menolak kelembapan dan mencegah oksidasi. Hal ini secara signifikan mengurangi risiko pembentukan karat, menjaga rantai Anda dalam kondisi optimal dan memperpanjang umurnya.

Meminimalkan Kebisingan
Rantai yang tidak dilumasi cenderung menghasilkan bunyi berderit dan bergetar yang mengganggu saat sedang bergerak. Hal ini tidak hanya dapat menjadi gangguan, tetapi juga dapat mengindikasikan kurangnya pelumasan, sehingga menyebabkan peningkatan keausan. Penggunaan pelumas rantai mengurangi kebisingan akibat gesekan, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih tenang dan menyenangkan.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Cara Memilih Rantai Sepeda Motor

01/

Ukuran
Besar kecilnya rantai yang Anda butuhkan tergantung dari besar kecilnya sproket sepeda motor Anda. Anda dapat mengetahui ukuran rantai dengan memeriksa buku manual pemilik sepeda motor Anda atau dengan menghitung jumlah mata rantai pada rantai lama Anda.

02/

Jenis
Ada berbagai jenis rantai yang tersedia, seperti rantai standar, O-ring, dan X-ring. Rantai O-ring dan X-ring lebih mahal tetapi menawarkan daya tahan yang lebih baik dan memerlukan lebih sedikit perawatan.

03/

Bahan
Rantai sepeda motor terbuat dari berbagai bahan, termasuk baja, baja berlapis nikel, dan titanium. Rantai baja adalah yang paling umum dan terjangkau, sedangkan rantai berlapis nikel dan titanium menawarkan kekuatan dan ketahanan aus yang lebih baik.

04/

Daya tarik
Kekuatan tarik suatu rantai mengacu pada jumlah gaya yang dapat ditahannya sebelum putus. Pilihlah rantai dengan kekuatan tarik yang sesuai atau melebihi kebutuhan sepeda motor Anda.

05/

Merek
Pilih merek yang memiliki reputasi baik saat membeli rantai sepeda motor. Rantai yang lebih murah mungkin tampak bagus, tetapi mungkin tidak akan bertahan lama atau memiliki kinerja sebaik rantai berkualitas lebih tinggi.

06/

Pemeliharaan
Pertimbangkan berapa banyak waktu dan usaha yang ingin Anda keluarkan untuk merawat rantai sepeda motor Anda. Rantai O-ring dan X-ring memerlukan lebih sedikit perawatan dibandingkan rantai standar tetapi pada awalnya mungkin lebih mahal.

Anatomi Penggerak Sproket Sepeda Motor

Sproket Countershaft (Transmisi).
Sproket countershaft, disebut juga sproket transmisi/depan, terhubung ke transmisi sepeda motor dan merupakan sproket yang lebih kecil dari kedua sproket tersebut.

Sproket Roda
Sproket roda terhubung dengan roda belakang sepeda motor dan merupakan yang terbesar dari kedua sproket tersebut.

Gigi
Gigi sproket mencengkeram dan mengikat rantai sepeda motor dan menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Berapa banyak gigi yang dimiliki masing-masing sproket akan secara langsung mempengaruhi rasio roda gigi sepeda motor, yaitu gigi tinggi/tinggi untuk kecepatan dengan mengorbankan akselerasi dan gigi pendek/rendah untuk akselerasi dengan mengorbankan kecepatan.

Rantai
Menjelaskan apa itu rantai sepeda motor mungkin tampak mendasar, tetapi dalam hal ini akan sangat membantu. Rantai adalah sekumpulan sambungan baja yang saling berhubungan dengan sambungan pin yang membentuk lingkaran. Rantai membungkus dan bekerja sama dengan sproket.

Cara Merawat Rantai Sepeda Motor

Pembersihan Reguler
Selain menggunakan pelumas rantai, pembersihan rantai secara teratur juga penting. Bergantung pada kondisi berkendara Anda, bersihkan rantai setiap 500-1000 mil atau lebih sering jika diperlukan. Gunakan sikat pembersih rantai dan pembersih gemuk yang sesuai untuk menghilangkan kotoran, kotoran, dan pelumas lama. Bilas dengan air dan biarkan hingga benar-benar kering sebelum menggunakan pelumas rantai baru.

Penyesuaian Ketegangan
Periksa dan sesuaikan ketegangan rantai secara teratur. Rantai yang longgar dapat menyebabkan keausan dan kerusakan yang berlebihan, sedangkan rantai yang terlalu kencang dapat membebani komponen. Konsultasikan manual sepeda motor Anda untuk mengetahui spesifikasi tegangan rantai yang direkomendasikan dan gunakan alat tegangan rantai untuk memastikan penyetelan yang tepat.

Inspeksi Rantai
Periksa rantai secara rutin apakah ada tanda-tanda kerusakan, seperti bagian yang sempit, tertekuk, atau keausan yang terlihat. Carilah O-ring yang longgar atau rusak pada rantai yang tersegel. Jika Anda melihat adanya masalah signifikan, pertimbangkan untuk mengganti rantai untuk menghindari potensi bahaya keselamatan.

Hindari Mesin Cuci Bertekanan Tinggi
Saat membersihkan sepeda motor, hindari penggunaan mesin cuci bertekanan tinggi langsung pada rantai. Semburan air yang kuat dapat menggantikan pelumas dan merusak segel rantai. Sebagai gantinya, gunakan aliran air yang lembut atau spons untuk membersihkan rantai.

Hindari Bahan Kimia Keras
Berhati-hatilah dengan produk pembersih yang Anda gunakan pada rantai Anda. Bahan kimia keras dapat menghilangkan pelumasan dan merusak komponen rantai. Pilihlah pembersih gemuk ringan atau pembersih khusus rantai yang direkomendasikan oleh produsen sepeda motor terkemuka.

Berkendara dengan Bertanggung Jawab
Gaya berkendara Anda dapat memengaruhi umur rantai Anda. Hindari akselerasi berlebihan, pengereman mendadak, dan perpindahan gigi mendadak, karena tindakan ini dapat menambah tekanan pada rantai. Berkendara yang mulus dan terkontrol membantu meminimalkan keausan.

Ikuti Rekomendasi Pabrikan
Selalu mengacu pada rekomendasi pabrikan sepeda motor untuk perawatan rantai. Mereka mungkin memberikan pedoman khusus mengenai jenis pelumas rantai, frekuensi penggunaan, dan prosedur perawatan lainnya. Mengikuti rekomendasi ini memastikan kompatibilitas dan kinerja optimal.

Produk kami

Wuyi Shangjia Chain adalah salah satu produsen rantai dan pedagang di CHINA. Didirikan pada tahun 2003. Terletak di Provinsi Zhejiang. Ini mencakup lebih dari 20 Negara. Produk utama kami adalah Rantai penggerak, Rantai konveyor, Rantai pertanian, Rantai sepeda motor, Rantai semak Rantai baja tahan karat dll.Produksi dengan teknologi perawatan geat canggih dalam standar DIN dan ASIN.

Pertanyaan Umum

Q: Bagaimana saya mengetahui rantai mana yang harus dibeli untuk sepeda motor saya?

A: Periksa manual pemilik Anda dan itu akan memberi tahu Anda ukuran rantai yang Anda butuhkan, dalam tiga angka. Biasanya, jika Anda mengendarai sepeda motor trail atau sepeda jalan raya, angka tersebut berkisar antara 415 hingga 630. Mari kita ambil rantai 630 sebagai contoh: Angka pertama (6) mengacu pada nada.

Q: Berapa rata-rata umur rantai sepeda motor?

J: Rata-rata, Anda akan mengganti rantai dan sproket antara 20,000 hingga 30,000 kilometer, lebih sedikit jika Anda berkendara dengan cepat dan keras. Namun, jika Anda melihat ada kerusakan pada rantai atau sproket Anda, lebih baik segera ganti komponen yang aus sebelum waktunya.

Q: Seberapa sering Anda perlu melumasi rantai sepeda motor?

J: Sebagai aturan praktis, Anda harus melumasi rantai Anda setiap 300 hingga 600 mil. Hal ini paling baik dilakukan setelah berkendara, bukan sebelumnya, karena pelarut apa pun dalam semprotan akan menguap sebelum berkendara. Dan ingat, seringnya melumasi rantai Anda tidak akan pernah merusaknya, sedangkan kelalaian bisa berakibat buruk! Mengganti rantai pada sepeda motor dapat menghabiskan biaya antara $100 hingga $250, dan terkadang sabuk penggerak perlu diganti pada saat Anda menyervis rantai.

Q: Apa saja ketiga jenis rantai sepeda motor tersebut?

A: Artikel ini akan membahas tiga jenis rantai penggerak sepeda motor yang penting, yaitu Rantai Roller Standar, Rantai O-Ring, dan Rantai X-Ring. Kami akan membahas cara kerja mereka, mendiskusikan apa yang membedakan mereka satu sama lain, dan membuat daftar pro dan kontra masing-masing. Untuk mengetahui pengukuran nada, Anda memerlukan pita pengukur. Untuk mendapatkan ukuran yang benar, cukup hitung 3 paku keling pada rantai dan ukur jarak antara paku keling tersebut dari titik pusat. Sekarang bagilah menjadi dua untuk mendapatkan ukuran Anda.

T: Apakah saya perlu mengganti sproket dengan rantai?

J: Menurut kami, mengganti sproket saat Anda mengganti rantai adalah pilihan terbaik, karena memberikan masa pakai optimal untuk keseluruhan komponen sistem. Beberapa sumber menyatakan bahwa sproket baru hanya diperlukan setelah tiga rantai habis. Kinerja puncak dan masa pakai komponen maksimum terjadi ketika sproket dan rantai masih baru.

Q: Apakah rantai sepeda mahal bisa bertahan lebih lama?

J: Tidak peduli seberapa mahal rantai Anda – tidak ada rantai yang menjaga dirinya sendiri. Anda perlu mencuci rantai secara teratur dan melumasinya dengan benar. Lebih baik lagi – buat sendiri sistem pembersih rantai buatan sendiri seperti Oz Cycle di video berikutnya. Anda bahkan dapat menggunakannya untuk membersihkan bantalan.

T: Bisakah Anda menambahkan terlalu banyak pelumas rantai?

A: Tidak, Anda tidak bisa melumasi rantai secara berlebihan. Pelumas yang terlalu banyak tidak akan merusak rantai atau sproket. Namun, itu akan membuat kekacauan lengket di mana pun pelumas itu terlepas begitu Anda mulai bersepeda, jadi Anda akan membersihkan sisa sepeda Anda dari pelumas rantai berlebih. Aturan praktisnya adalah- kurang lebih satu gigi di depan sproketnya seperti dua setengah gigi di bagian belakang. Itu luar biasa dalam hal akselerasi, kemampuan berkendara, dan daya tanggap, dan Anda tidak tahu apa yang Anda lewatkan di sini.

Q: Mengapa harley tidak menggunakan rantai?

J: Harley-Davidson® menggunakan sabuk pada sebagian besar modelnya karena sejumlah alasan. Pengoperasian yang lebih senyap: Sabuk lebih senyap dibandingkan rantai, hal ini terutama penting untuk model touring dan penjelajah di mana kenyamanan pengendara merupakan faktor kuncinya. Jarak dari pusat satu pin ke pusat pin berikutnya, juga dikenal sebagai "pitch" dari rantai rol. Diameter dan lebar roller. Ketebalan pelat, ditentukan dengan mengukur pelat dari satu sisi datar ke sisi datar lainnya. Tinggi pelat adalah dimensi dari bawah hingga atas pelat.

Q: Berapa lama umur rantai sepeda motor O-ring?

J: 20,000 hingga 30,000 kilometer
Bergantung pada penggunaan dan kondisi cuaca, rantai cincin-O yang dibuat dengan baik dapat dengan mudah bertahan selama 20,000 hingga 30,000 kilometer. Rantai X-ring akan bertahan lebih lama. Cukup bersihkan dan beri pelumas saat terlihat terlalu kotor atau kering, dan alat tersebut akan melayani Anda dengan setia selama bertahun-tahun.

Q: Lebih baik rantai sepeda motor kencang atau longgar?

J: Sangat ketat dan sangat longgar, keduanya sangat buruk. Secara umum, tegangan yang baik untuk rantai penggerak pada sepeda motor adalah sekitar 1–1/4″ (32 mm) jika diukur dengan benar. Tentu saja ada beberapa variasi pada spesifikasi tegangan rantai, dan Anda harus mencari tahu spesifikasi khusus sepeda motor Anda.

Q: Berapa mil untuk mengencangkan rantai sepeda motor?

J: Disarankan agar Anda memeriksa ketegangan rantai Anda setiap 2 atau 3 kali Anda mengisi bahan bakar, atau setiap 500 mil, (mana saja yang lebih dulu!) Untungnya, mengencangkan rantai sepeda motor Anda bukanlah pekerjaan yang sulit. Namun Anda akan terkejut dengan banyaknya pengendara berpengalaman yang menghindari melakukan hal tersebut karena mereka mengira demikian. Sebelum berkendara, periksalah besarnya ketegangan pada rantai sepeda motor. Jika rantai terlalu kencang, dapat merusak sproket atau menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Rantainya harus agak kendur tetapi juga harus cukup kencang.

Q: Apakah rantai sepeda motor aus?

A: Penggerak akhir yang paling umum pada sepeda motor adalah rantai penggerak. Jadi, tanpa rantai, jangan pergi. Namun, rantai tersebut dapat dikonsumsi dan dapat rusak seiring berjalannya waktu; oleh karena itu kami mengumpulkan 5 tanda rantai penggerak Anda perlu diganti. Umumnya, jarak tempuh tertinggi pada sepeda motor berkisar antara 20,000 hingga 50,000 mil. Untuk sepeda olahraga, angka jarak tempuh tinggi akan berada pada angka jarak tempuh rendah (biasanya sekitar 25,000), sedangkan sepeda penjelajah dan sepeda touring biasanya mencapai jarak tempuh tinggi pada angka 40,000- hingga 50,{{ jangkauan 10}}mil.

Q: Haruskah saya mendengar suara rantai sepeda motor saya?

A: Sepeda motor baru dan lama tentu saja menimbulkan suara rantai saat berkendara. Namun, suara yang kikuk dapat menjadi sangat keras dan mengganggu jika rantai dan sproket tidak sejajar, kendor, aus, tidak terlumasi, atau tidak dibersihkan dengan benar.

T: Apa yang terjadi jika Anda melumasi rantai sepeda motor secara berlebihan?

J: Mengoleskan pelumas terlalu banyak bisa menjadi kontraproduktif. Pelumas berlebih dapat menarik debu dan kotoran sehingga membentuk campuran yang dapat membuat rantai lebih cepat aus. Kuncinya adalah moderasi, jadi sebaiknya gunakan jumlah yang ditunjukkan sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Mitos 2: Pelumas apa pun bisa digunakan.

Q: Berapa lama pelumas rantai harus didiamkan sebelum berkendara?

J: Sekitar 15 menit
Diamkan pelumas selama sekitar 15 menit sebelum Anda membawa sepeda keluar untuk bersepeda. Keluarkan sepeda Anda hanya untuk perjalanan singkat (sekitar 3 mil) setelah melumasi rantai agar pelumas dapat masuk ke dalam rantai. Tips Rahasia: JANGAN terkena pelumas rantai pada tapak ban Anda!

Q: Berapa kali saya harus melumasi rantai sepeda motor saya?

J: Setiap 300 hingga 600 mil
Sebagai aturan praktis, Anda harus melumasi rantai Anda setiap 300 hingga 600 mil. Hal ini paling baik dilakukan setelah berkendara, bukan sebelumnya, karena pelarut apa pun dalam semprotan akan menguap sebelum berkendara. Dan ingat, seringnya melumasi rantai Anda tidak akan pernah merusaknya, sedangkan kelalaian dapat merusaknya!

T: Haruskah Anda melumasi rantai cincin O?

J: Rantai cincin-O tiba dengan pelumas pabrik yang disegel antara pin dan bushing dengan segel karet namun pelumasan ulang masih diperlukan untuk mencegah keausan antara bushing dan roller, serta antara roller dan gigi sproket. Segelnya juga perlu dilumasi untuk mencegah karet menjadi kering, rapuh, dan rusak.

Q: Bolehkah menggunakan oli mesin sepeda motor bekas sebagai pelumas rantai?

J: Anda tidak bisa, kami ulangi, Anda tidak bisa menggunakan oli mesin untuk rantai Anda sebagai pelumas. Alasannya banyak sekali. Faktor pertama yang menghambat penggunaan oli mesin adalah kekentalannya. Kekentalan oli mesin inilah yang akan menarik lebih banyak kotoran pada rantai. Kedua, Anda akan mempertaruhkan nyawa dan anggota tubuh jika menggunakan zat yang sangat mudah menguap - bensin - untuk melakukan pembersihan. Saya tidak merekomendasikan bensin sebagai pembersih. Minyak tanah adalah alternatif yang lebih aman dibandingkan bensin untuk membersihkan rantai. Gunakan di luar dan bersihkan sendiri.

T: Sepeda motor mana yang lebih baik yang digerakkan oleh rantai atau sabuk?

J: Penggerak rantai tetap menjadi yang paling umum, namun penggerak sabuk cenderung lebih disukai karena berbagai alasan. Sebagai permulaan, rantai sabuk lebih ringan dan lebih mudah dirawat dibandingkan alternatif logam. Jika Anda pernah mencoba melumasi rantai logam Anda, Anda pasti tahu apa yang sedang kita bicarakan. Jika Anda sudah lama mengendarai sepeda yang digerakkan oleh rantai, kami sangat menyarankan untuk menggunakan sepeda yang digerakkan oleh poros untuk kenyamanan. Anda tetap mendapatkan transfer tenaga yang tajam sambil merasakan pengendaraan yang jauh lebih tenang dan mulus. Penggerak sabuk ada di antara keduanya, menawarkan pengendaraan yang tenang dan lebih efisien dibandingkan sepeda yang digerakkan oleh poros.

T: Apakah rantai 520 atau 525 lebih baik?

J: 520 memiliki kekuatan tarik setinggi 525 namun tetap akan lebih cepat aus pada aplikasi yang sama. Pengurangan massa rotasi memiliki efek yang jauh lebih besar jika semakin besar diameternya atau semakin cepat kecepatan rotasinya. Ukuran berikutnya adalah 525 – yaitu 2,5 x 1/8-inci=5/16 (8mm) maka " 25"). Dalam metrik, ini berkisar dari 22,6 mm hingga 23,7 mm. Rantai ini umumnya terdapat pada sepeda motor berukuran besar. Ukuran ketiga adalah 530 – yaitu 3 x 1/8-inci=3/8 (9,5 mm) sehingga disebut "30".

Shuangjia adalah salah satu produsen dan pemasok rantai sepeda motor terkemuka di Tiongkok dengan pengalaman lebih dari 10 tahun. Semua rantai sepeda motor yang ditawarkan di pabrik kami memenuhi standar kualitas tertinggi. Harap yakinlah untuk membeli atau grosir rantai kualitas kami dengan harga yang kompetitif.