Link rantai adalah komponen rantai jangkar. Rantai jangkar lengkap pertama kali dihubungkan oleh sejumlah cincin rantai jangkar untuk membentuk panjang tertentu dari rantai, dan kemudian sejumlah rantai tersebut dihubungkan oleh tautan penghubung atau belenggu penghubung. Seluruh rantai jangkar.
Dalam desain rantai, pada awalnya, karena persyaratan beban dan kecepatan untuk rantai diam tidak menonjol, tidak ada perhatian berlebihan terhadap masalah konsentrasi tegangan dan pelemahan, yang mengakibatkan diskontinuitas lebih lanjut dalam rantai drive, di reses lubang pin. Stres tinggi dihasilkan di dalam tubuh dan di tubuh rantai. Terlebih lagi, jika garis tautan jatuh di bawah garis pitch sproket, hasilnya adalah rantai bergerak naik dan turun selama pengikatan, yang menyebabkannya menghasilkan getaran kuat pada kecepatan tinggi. Dalam beberapa tahun terakhir, desain tautan telah diperbaiki untuk meningkatkan beban dan kapasitas kecepatan.
